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| エクステリア | |||
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 ヘッドライト |
 スポイラー（オプション） |
 スチールホイール＆ホイールカバー |
 アルミホイール（オプション） |
| スタイリッシュな印象のヘッドランプは、 夜間走行時のより広い視界を確保する 豊かな光量のクリアレンズ・ハロゲン 仕様です。 |
高速走行をサポートするスポイラーを 装備できます。シャープなデザインで、 ボディーをスタイリッシュに演出します。 |
スタンダードなデザインで落ち着いた 印象のスチールホイールは、コスト パフォーマンスに優れます。 |
バネ下重量を軽減して、走行安定性を 高めます。洗練されたデザインで、サイド ビューをスタイリッシュに演出します。 |
| エクステリアカラープラン |
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| エクステリアカラープラン ユニバースは、ライン生産時点でご希望のボディーカラーに純正塗装することが可能です。1色（単色）、2色（ツートーン）、3色（スリートーン）の中からお選びいただけ、 カラーは500色を超える色数からお選びいただけます。ご注文の際には、現在の塗装を写真・図面などでご指示いただき、ユニバースにあわせて工場でフィッティングし、お客様にご確認 いただきます。 ※塗料は日本バス標準色ではありません。ほぼ同等の近似色をカラーガイドよりお選びいただけます |
| インテリアカラープラン | |
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| 標準タイプ：
標準クロスシート（平織りモケット）、標準フロアーマット、標準荷棚の組合せ |
高級タイプ： 高級クロスシート（平織りモケット）、高級フロアーマット、 高級荷棚の組合せ |
| インテリアカラープラン シートの表皮やフロアーマット、荷棚や天井など、さまざまな組み合わせからお選びいただけます。詳しくは販売店・セールススタッフまでお問い合わせください。 |
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| メカニズム | ||
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高出力、低燃費な先進のパワーユニット 高速道路での連続走行、アップダウンの激しい日本の山岳道路でも、パワフルでダイナミックな走りを実現し、耐久性に優れ、信頼性が高く、しかも経済的な新開発エンジン「パワーテック・エンジン＜Powertec Engine＞」。静粛性にも優れ、あらゆるシーンで力強い走りと低燃費の両立を実現します。 |
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| D6CC 4バルブOHC直接噴射式 インタークーラーターボディーゼル 最高出力 312kW（425PS）/1,800rpm 最大トルク 1893N・m（193kgf・m）/1,200rpm 総排気量：12.3L |
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| メンテナンスフリーを実現する、ヒュンダイ独自の排出ガス対策 商用車に求められる一番の性能は「信頼性」「メンテナンスの容易さ」が安全性に次いで何よりも優先されるでしょう。しかしSCRは尿素の補給が、DPFは再生処理が必要です。 私たちは、こうしたメンテナンスを不要にしつつ、新長期規制以後の規制にも対応可能な排出ガスをクリーンにする新しいアプローチを開発しました。それがヒュンダイ・DePMシステムです。 |
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①クールドEGR 排出ガスの一部を電子制御で適切な量だけ燃焼室に戻し、NOxの生成を抑制します。また、水冷式EGRクーラーによって、より効率的なEGR効果を追求し、燃費の向上を図っています。 ②DePMシステム内蔵 マフラーユニット |
| 大容量の金属の酸化触媒とメタルPMフィルターを組み合わせた「PMモジュール」を複数個、大容量12.7Ｌマフラーに組み込み、効率的にPM（粒子状物質）を分解・捕集・再生します。このシステムは長期間の耐久性能を持ち、手動再生や集めたススの処理もないメンテナンスフリーなシステムです。超高圧噴射のユニットインジェクターで「空気と燃料を微粒混合で完全燃焼」、クールドEGRで「NOxを抑制」、DePMシステムで「PMを分解」し、なおかつメンテナンスフリーを実現し、皆様の運行管理の合理化を支援します。 ※燃料には、S50又はS10の表示のある軽油をご利用ください。 |
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| 安全性 | |||
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 パワータード（エンジンブレーキ） |
 流体式リターダ（ZFインターダ） |
 パーキングブレーキ |
 シューギャップオートアジャスト |
| エンジンの吸排気バルブを制御し、エンジンの圧縮力を利用する優れた減速効果を提供する補助ブレーキ。2段操作で滑らかで強力な減速性能を実現。 | 優れた減速効果を提供する補助ブレーキ。4段調整で1段目は定速走行モードで自然加速を抑制し投入時の速度に自動調整。 2－4段に上がるにつれて強力な制動力を提供します。 |
ホイールパーク式駐車ブレーキを採用。 ワンタッチで強力な駐車ブレーキです。 |
ブレーキライニングとドラムのギャップを常に最適に保ち、制動性能と優れた整備性を実現します。 |
 アンチロックブレーキシステム |
 後退障害物警告システム・オプション |
 ECE基準適合の安全 |
 ピッチング＆ローリング対策 |
| 各車輪にセンサーを装備し、急制動時や滑りやすい路面でもホイールロックを起きにくくし、回避能力を高めます。 | 超音波を利用して後方障害物との距離を感知、警報を発生させ障害物を感知する補助装置です。 | 独自の構造で、万が一の車両転覆の時に乗客の安全を最大限に確保する安全ボディー、ECE基準R66ロールオーバー基準に準拠しています。 | ピッチング（前後揺れ）・ローリング（横揺れ）が少なく、安全・快適で操縦性に優れた足回りを実現するために、ボディー剛性からサスペンション、構成部品にいたるまで、総合的な対策を講じています。 |
| エアコン | |
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| ビルトイン換気システムの動作 新鮮な空気を車体上部のエアコン・システムから車内に取り入れ、車体下部より排出して強制換気を行い、快適な車内環境を整えます |
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| 1. | 強制換気モード：エアコンと同時にブロー運転させ、外気を強制導入して快適な車内環境をすばやく調整します。 |
| 2. | 自然換気モード：エアコンで自然調整した内気を開放して、外気をゆるやかに自然導入します。 |
| 3. | 外気導入部と排出口を上下に分離して2元化することで換気特性を向上しました。 |
| ※通常時、基本換気システムの稼動だけでも換気効果は快適な車内環境を維持できます。 | |
| 中央集中式暖房システムの動作 ユニットタイプヒーター（メインダクト+補助ダクト）で、座席下や足元に設置し、心地よい暖気を車内に循環させます。 |
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| 1. | 暖房可動時は、換気システムを閉鎖して暖気を室内循環します。 |
| 2. | ヒーターユニットで加熱した空気を換気することなく、ダクトを通じて車内に均一に放出しますので、車内全体をすばやく暖めます。 |
| ユーティリティ | ||
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 標準パイプタイプ運転席仕切・出入口仕切 |
 観光タイプ運転席仕切 （車掌席・車掌背もたれ・運転席キャビネット付） |
 観光タイプ出入口仕切・キャビネット兼用型 |
| 路線・送迎用等にパイプタイプの乗務員スペース仕切 もご用意いたしております。 |
車掌席・車掌用背もたれ・サービスボックス、乗務員用の休憩・仮眠時に足を伸ばせるオットマン機構を一体化したユニットです。 |
乗客サービス用の機材や用品を収納できるサービス ボックスを装備。 |
 冷温蔵庫 |
 床下ラゲッジスペース |
 乗務員用ラゲッジスペース |
| 乗客にお飲み物を適温でご提供する冷温蔵庫。容量は50リットル。冷蔵・温蔵を切替可能です。 | 左右貫通式の2スパン・トランクルームは、充分な容量 を確保。お客様の荷物をたっぷり収納できる大容量トランクルームです。 |
工具収納など乗務員用のラゲッジスペースを床下にも 準備しました。 |
| 装備 ●：標準装備 △：オプション装備 P：パッケージオプション設定 |
| タイプ | 用途（回転席不可） | 補助席・ガイド席・配列・定員 | 側窓 | サービス BOX |
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| 送迎 | 観光 | 都市 | 補助席 | ガイド席 | 11列 | 10列 | 定員 | 固定 | T型 | ||
| タイプ1 | ● | - | - | - | P | ● | - | 46 | - | ● | P |
| タイプ2 | - | ● | - | - | ● | ● | - | 47 | P | ● | ● |
| タイプ3 | - | ● | - | - | ● | ● | - | 47 | △ | ● | ● |
| タイプ4 | - | ● | - | - | ● | ● | - | 47 | - | ● | ● |
| タイプ5 | - | ● | - | ● | ● | ● | - | 55 | - | ● | ● |
| タイプ6 | - | ● | - | ● | ● | ● | - | 55 | - | ● | ● |
| タイプ7 | - | ● | - | ● | ● | ● | - | 55 | - | ● | ● |
| タイプ8 | - | - | ● | - | - | ● | - | 46 | ● | - | - |
| タイプ9 | - | - | ● | - | - | - | ● | 41 | - | ● | - |
| タイプ10 | - | - | ● | - | - | - | ● | 41 | ● | - | - |
| タイプ | TV | 室内灯 | 天井 表皮材 クッション |
荷棚 表皮材 クッション |
スポイラー | 補助ブレーキ | ||||||
| フロント | センター | 四角 | 楕円 | ライン | 間接照明 | フロント | リヤ | パワー タード |
流体式 リダータ |
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| タイプ1 | - | - | ● | - | - | - | - | - | - | - | P | - |
| タイプ2 | ● | △ | P | - | ● | - | - | - | - | ● | ● | - |
| タイプ3 | ● | △ | - | ● | - | △ | ● | ● | - | ● | ● | - |
| タイプ4 | ● | - | - | ● | - | △ | ● | ● | ● | ● | - | ● |
| タイプ5 | - | - | ● | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| タイプ6 | ● | △ | ● | - | △ | - | - | - | - | ● | ● | - |
| タイプ7 | ● | - | - | ● | - | △ | ● | ● | △ | ● | ● | - |
| タイプ8 | - | - | ● | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| タイプ9 | P | - | ● | - | P | - | - | - | - | P | ● | - |
| タイプ10 | - | - | - | - | ● | - | - | - | - | ● | - | ● |
| >>インテリア・エクステリア等装備詳細に関しましては、ヒュンダイ・モータージャパンUNIVERSEのページで ご確認頂けます。 |
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| 長野県長野市南長池３３７－１ Tel：０２６－２２１－００６６ |
